Verkehrsleistung: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Unter die {{Richtlinie 2014/25/EU}} fallen nach deren [https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/25/oj?locale=de#d1e3057-243-1 Artikel 11] | Unter die {{Richtlinie 2014/25/EU}} fallen nach deren [https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/25/oj?locale=de#d1e3057-243-1 Artikel 11] | ||
* die Bereitstellung oder | * die Bereitstellung oder | ||
| − | * das Betreiben von Netzen | + | * das Betreiben |
| − | zur Versorgung der Allgemeinheit mit [[Verkehrsleistung|Verkehrsleistungen]] per | + | von Netzen zur Versorgung der Allgemeinheit mit [[Verkehrsleistung|Verkehrsleistungen]] per |
*Eisenbahn, | *Eisenbahn, | ||
*automatischen Systemen, | *automatischen Systemen, | ||
Version vom 22. Juni 2021, 11:30 Uhr
Unter die Richtlinie 2014/25/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 26. Februar 2014 über die Vergabe von Aufträgen durch Auftraggeber im Bereich der Wasser-, Energie- und Verkehrsversorgung sowie der Postdienste und zur Aufhebung der Richtlinie 2004/17/EG (Sektorenrichtlinie) fallen nach deren Artikel 11
- die Bereitstellung oder
- das Betreiben
von Netzen zur Versorgung der Allgemeinheit mit Verkehrsleistungen per
- Eisenbahn,
- automatischen Systemen,
- Straßenbahn,
- Trolleybus,
- Bus oder
- Seilbahn.
Im Verkehrsbereich gilt ein Netz als vorhanden, wenn die Verkehrsleistung gemäß den von einer zuständigen Behörde eines Mitgliedstaats festgelegten Bedingungen erbracht wird; dazu gehören die Festlegung der Strecken, die Transportkapazitäten und die Fahrpläne.
Normen
EU
- Richtlinie 2014/25/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom 26. Februar 2014 über die Vergabe von Aufträgen durch Auftraggeber im Bereich der Wasser-, Energie- und Verkehrsversorgung sowie der Postdienste und zur Aufhebung der Richtlinie 2004/17/EG (Sektorenrichtlinie) Artikel 11
Gesetz gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB)
Sektorenverordnung (SektVO)
Siehe auch
Fußnoten
<references/>